В ходе этой технической консультации выявляются предложения по обновлению существующего законодательства, предусматривающие многочисленные стимулы для производства топлива в соответствии с обязательствами по возобновляемому транспортному топливу ( RTFO ).  

Чтобы предотвратить получение множественных стимулов для топлива и химических прекурсоров, необходимо внести поправки в наш нынешний подход к поддержке внутреннего и международного топлива в рамках RTFO,  обеспечивая при этом, чтобы критерии отбора оставались пропорциональными и административными.

Изменения в RTFO будут воспроизведены в предстоящем мандате на устойчивое авиационное топливо ( SAF ), чтобы обеспечить согласованную работу этих двух схем. 

Он включает информацию о возможности чрезмерного субсидирования топлива по мере развития новых и существующих схем в Великобритании  и  во всем мире. Это окажет влияние на всех   поставщиков топлива в Великобритании  .